Wer mal richtig atzenmäßig feiern will, sollte vorher unbedingt dem Onlineshop von Felix einen Besuch abstatten und sich mit den notwendigen Gimmiks ausstatten! Von Retro-, über Nerdbrillen, Brillen mit LED-Beleuchtung, Taschen, T-Shirts, Nylonjacken, Schweißbändern, Schnürsenkeln und anderen derben Acsessoires findet ihr dort alles was man braucht.

Schaut rein und macht euch selbst ein Bild: www.bellyshades.de

“Wo liegt jetzt das Problem” werden sich Außenstehende fragen “ist doch bei jedem Auto so?!”
Klar! Nur für ein Fahrzeug, dass von 1979 bis 1992 produziert wurde und heute zwischen 17 und 30 Jahre alt ist, bekommt ihr im Handel nicht mehr so einfach jedes Ersatzteil und auf dem Schrottplatz stehen die Fahrzeuge auch nicht in Massen. Selbst beim Hersteller VW schlagen die Mitarbeiter die Hände über dem Kopf zusammen, wenn ihr mit eurer “Wanne” vorfahrt…

Wer seinen Bus reparieren muss, oder auch einfach nur mit Seitenschiebefenstern, Standheizung, Klimaanlage oder sonstigem Schnick-Schnack veredeln möchte, ist viele Sorgen los, wenn er die richtige Adresse an der Hand hat.

Wir haben so eine Adresse, wenn nicht die Beste im Norden!

Die Rede ist von Tim Ganzer und seinem T3-Lager. Schaut man auf seine Internetseite, dann liest sich sein Gästebuch wie die reinste Referenzliste! Ausnahmslos zufriedene Kunden loben den “Teilepapst”…

Tim, was genau machst du denn nun?

Ganter: Vor einem Jahr habe ich mich mit dem „ www.das-T3-Lager.de “ selbstständig gemacht und handle mit gebrauchten VW T3 Bus Zubehör und Ersatzteilen. Ich habe immer ein paar Busse stehen und ein Lager in dem ich alles liegen habe was man so für seinen Bully braucht. Ich helfe auch gerne mit Tipps weiter, wenn sich jemand selbst an eine Reparatur machen möchte. Irgendwie habe ich schon immer an Bussen geschraubt und auch noch nie einen anderen Wagen besessen. Ich bin immer noch
begeistert von den Platzwundern mit der eigentlich so simplen Technik. Wer also Sorgen oder Nöte mit seinem Bully hat, kann sich vertrauensvoll an mich wenden!

Vielleicht sehe ich ja auch euch demnächst bei mir auf dem Hof?

Gruß, Tim

man heiß auf ein neues, robustes und zudem noch leichtes Surfboard ist, aber einen der zu zahlende Preis für ein Tufflite-Board abschreckt , man blaue Bretter extrem hässlich findet und auch der Kurs für solch ein Board nicht gerade eine zimperliche Ansage ist?

Ein Patentrezept gibt es zwar nicht, allerdings war in meinem Fall der Weg “support your local shaper“ genau die richtige Hausnummer.

Vorrangig ging es eigentlich darum, ein altes und brutal modifiziertes Board, knapp eine Woche vor dem Abflug Richtung Mallorca, auf den Einsatz im Mittelmeer vorzubereiten…

Genau aus diesem Grund kontaktierte ich Klaus, der nur einen Steinwurf von der Ostsee entfernt, in der Hansestadt Lübeck wohnt und dort schon so manches Board geshaped hat.

Beim Anblick eines fertig geglassten Surfboards, welches er für einen seiner Freunde gebaut hatte, kam auch in mir wieder der Wunsch nach einem kleinen wendigen Board für diverse Bedingungen in der Ostsee auf.

Mit dem “Battle of Glory“ an unserem Homespot und den Wellen des Spots im Hinterkopf haben wir dann wenige Tage später vor seinem Laptop gesessen und mit verschiedenen Parametern in seinem Shape-Programm experimentiert.

Nachdem alle Maße für das Spaßbrett festgelegt waren fertige Klaus den Blank für mein erstes “Custommade“ an und übergab mir den fertig geshapten Blank in Rekordzeit.

Somit konnte ich mich dann genau einen Tag vor dem Abflug, in den anstehenden Urlaub, um mein eigenes Design auf meinem neuen Board kümmern. Noch am selben Abend übergab ich Klaus das nun farbige Brett für den Glassjob. Zweieinhalb Wochen Später standen wir dann wieder zusammen in seinem Wohnzimmer, stoked hielt ich jetzt das Fertige Board in den Händen begeistert von der Verarbeitung und dem Gewicht.
Trotz einer weiteren Matte auf dem Deck und einem Finpatch brachte das Board gerade einmal 2800 Gramm auf die Waage.

Nach einer Testsession in den fetten Wellen von Hvide Sande und einer Fun-Session in Weissenhaus stand schnell fest das Brett kann was, Klaus kann was und es war sicherlich nicht das letzte Board was er mir gebaut hat.

Am besten stöbert ihr mal ein wenig in seinem Blog, den Link dazu findet Ihr hier und in unseren Weblinks.

Ich möchte Klaus nun noch das Wort übergeben und ihm die Möglichkeit geben sich kurz vorzustellen.

Reinhaun, Malte!

Moin,

wie ihr oben schon gelesen habt, heiße ich Klaus und 2006 hat alles angefangen. Ich shapte mein erstes Board und es fuhr…und zwar gar nicht schlecht. Doch leider hat es den zweiwöchigen Urlaub in Dänemark nicht überstanden. Der Glassjob war grausam und einen Stringer hatte ich auch nicht eingebaut…
Dieser Versuch motivierte mich weitere Boards zu shapen. Anfangs war es nur ab und zu ein Board, aber mit der Zeit wollten immer mehr Freunde ein Customboard fahren.

Besonders wichtig ist mir die Kommunikation mit dem jeweiligen Surfer, denn nur so kann man ein Board entwickeln, dass ideal zum Surfer und den jeweiligen Bedingungen passt. Mittlerweile shape ich alle Boardtypen kleiner 7.4., ob Retrofish, Egg oder Shortboard. Die Boards sind auf den jeweiligen Surfer so gut wie möglich abgestimmt.

Zu den Boards:

In der Anfangsphase experimentierte ich mit den unterschiedlichsten Materialen, nur so konnte ich herausfinden, welche Materialien am besten funktionieren.

Als Kernmaterial verwende ich spezielles Eps mit einer höheren Dichte als man es von „Baumarktstyropor“ kennt.

Es ist sehr viel stabiler und zieht im Schadensfall viel weniger Wasser. Ich laminiere mit sehr gutem Epoxydharz und mit 6 oz Glasgewebe. 1 Lage am Bottom + Finpatch und 2 auf dem Deck. Dadurch wird das Board sehr stabil und ist dennoch schön leicht.

Mein Motto: „Individuelles Customboard zu einem guten Preis!“

Bei Interesse einfach eine Email an klauswaizner@yahoo.de

Vielleicht höre ich ja bald von euch,

Klaus